Pour un affrètement de coque nue vous êtes tenus de posséder une licence nautique valide , ainsi que le certificat VHF (à la fois doit être valable au niveau international ou délivré en Croatie). Si vous ne les avez pas, vous pouvez les obtenir dans toutes les administrations portuaires en Croatie, après avoir terminé un cours de courte durée et en passant le test. Vous devez avoir les documents originaux (pas des copies!) Avec vous à bord, et liste de l’équipage certifié.
Lire la suite dans la section affrètement coque nue et dans la Section règlements de navigation.
Le skipper est en charge de conduire le bateau et de le maintenir en ordre (en prenant soin d’éventuelles perturbations, l’approvisionnement en carburant). Il n’est pas responsable du nettoyage du yacht, mais il le fera habituellement . Il dort à bord, et vous devez garder sa place de couchage à l’esprit lorsqu’il s’agit de décider de la taille du yacht. Vous êtes également tenus de prendre en compte sa nourriture (si vous mangez ou à bord) au cours de la croisière.
La moment normal pour embarquer est le samedi à 17 heures, et pour débarquer est le samedi matin (9 h au plus tard). En période de basse saison, de printemps et d’automne, il est possible de louer un yacht pour plus d’une semaine ou moins, ainsi nous avons beaucoup plus de yachts disponibles de sorte à répondre plus facilement à vos demandes.
Au cas où vous devez annuler un affrètement , vous pouvez soit trouver quelqu’un d’autre pour affréter le yacht , dans les mêmes conditions, ou garder un certain montant des frais:
Tous nos bateaux et membres d’équipage sont couverts avec une assurance tous risques. En cas d’accident, vous êtes obligé de nous le signaler (votre agence d’affrètement) ainsi que l’Autorité du port la plus proche, qui permettra d’évaluer les dommages et les responsabilités. Dépôt de garantie (maximum 2.000 euros) est utilisé comme une assurance en cas de dommage, il est vous sera remboursé après votre retour.
Le prix initial comprend le yacht avec tout l’équipement standard, draps de lit, la poterie de cuisine et membres d’équipage obligatoires (le cas échéant). Les coûts supplémentaires comprennent un moteur hors-bord, du carburant, nettoyage final, les frais de port de plaisance, l’équipage et les coûts supplémentaires pour l’élimination des dommages faite pendant que le yacht était sous votre responsabilité.
S’il vous plaît veuillez lire attentivement les conditions d’affrètement pour plus d’informations sur ces questions.